一、政策红利持续释放 广州打造国际物流枢纽城市 近日,广州市政府印发《现代物流业高质量发展三年行动计划(2024-2026)》,明确提出以建设全球供应链核心节点为目标,统筹推进物流基础设施网络化、服务模式创新化、产业融合深度化。根据规划,未来三年将重点支持港口、航空、铁路等多式联运体系建设,预计新增投资超300亿元,推动白云国际机场三期扩建工程、南沙港区四期自动化码头等重大项目落地。
数据显示,2023年广州社会物流总额突破8万亿元,同比增长6.5%,占粤港澳大湾区总量的21%。国际货运方面,白云机场国际货邮吞吐量连续18个月保持两位数增长,南沙港集装箱吞吐量超2000万标箱,稳居全球单一港区前列。专家指出,随着《南沙方案》深化实施,广州在跨境物流、保税仓储等领域的政策优势将进一步凸显。
二、智慧物流技术深度渗透 无人化场景加速落地 在广州黄埔区某智能仓储基地,超过200台AGV机器人正以毫米级精度完成分拣作业,5G物联网系统实时监测20万平方米库区的温湿度与库存状态。这种“黑灯仓库”模式已覆盖全市30%以上的高端制造业供应链体系,平均拣货效率提升40%,人力成本降低35%。
此外,广州多家物流企业联合科研机构成立“城市级无人配送联盟”,首批投入试运营的L4级自动驾驶配送车已在大学城、生物岛等区域完成超10万单无接触配送。区块链技术的应用则让物流溯源效率提升70%,某冷链企业通过全程温控链系统,将生鲜商品损耗率从8%降至2%以内。
三、绿色低碳转型提速 新能源物流车保有量居全国首位 为响应“双碳”目标,广州市交通运输局出台《新能源物流车运营补贴实施细则》,对符合条件的纯电动货车按载重量给予每台每年最高3万元补贴。截至2024年6月,全市新能源物流车登记量突破8万辆,建成专用充电桩1.2万个,中心城区配送车辆电动化比例达65%。
在包装环节,可循环中转袋使用率从2021年的12%提升至目前的58%,部分快递网点试点推广全生物降解胶带,预计每年减少塑料污染超500吨。广州空港经济区更率先引入氢燃料电池牵引车,单台车年减碳量可达120吨,为航空物流绿色化提供新范式。
四、跨境物流通道扩容 RCEP深化区域协同效应 随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)进入全面实施阶段,广州至东盟的海运快线增至每周45班,中欧班列(广州)开行数量同比增长82%,新增“广州-莫斯科”跨境电商专列,全程运输时间压缩至15天。海关数据显示,2024年上半年广州跨境电商进出口额达1200亿元,占全国总量近七分之一。
南沙国际物流中心启用全球首个“湾区一港通”系统,实现货物在珠江内河码头与南沙港之间的“一次申报、一次查验、一次放行”。通过数字化关务平台,企业通关时间缩短60%,每年可节省物流成本超10亿元。
五、行业挑战与未来展望 尽管发展势头强劲,广州物流业仍面临用地成本攀升、高端人才短缺等瓶颈。对此,市政府计划在增城、从化规划建设5个现代物流产业园,提供土地价格优惠与税收减免,并推动职业院校增设智能仓储、跨境供应链管理等专业方向。
业内人士分析,随着人工智能大模型、低空经济等新质生产力要素的融入,广州有望在无人机配送、跨境数字关务等领域形成全国示范。预计到2026年,全市物流业增加值将突破4000亿元,占GDP比重升至8%,进一步巩固其作为“双循环”战略支点城市的地位。
(全文完)
公司全称: | 广州市容昌物流有限公司 | 法人代表: | 谢南平 |
注册资本: | 5555万人民币 | 注册号: | 91440 11175 94036 57G |
经营状态: | 在业 | 注册时间: | 2004-03-01 |